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商品の詳細

説明文は最後までお読みいただき、全てご了承いただけた方のみご入札お願いいたします\rばら売りは現状考えていませんので、それに類するお問い合わせはご遠慮ください\r\rDT50のベース車です\r画像にあるとおり錆傷汚れ多々あり全体的にボロボロです\r3年ほど前に不動車を購入し直して近所の足に使っていましたが、台数を減らす為と他車両の購入費用に充てたいので手放します\r現状黄色ナンバー登録しています(エンジンは中華ボアアップキットで65ccです)\r近々ナンバー返納してきますが、それまでの間であればヘルメット持参で試乗してもらってもかまいません\r\r以下に画像を多く上げておりますので必ずご確認ください\r始動動画も一応入れてあります\rhttps://drive.google.com/drive/folders/1jGS4Y1mLKZz0nKP_w8P4gLJlShFnwMCL?usp=sharing\r\r基本は現車確認した上でご購入いただきますようお願いいたします\r現車確認無しでご購入された場合は「現車確認をし、車両の状態に納得して購入したもの」と同義であると判断させていただきますのでご了承の程、宜しくお願いいたします\r\r走行距離:16427km(距離は多少伸びます)\r自賠責:R6年5月\r年式 :不明\r鍵 :純正キーx1\r\r■■■車体について■■■\r\r・レストア時シリンダー抱き着き起こしていたので中華の65ccボアアップキットで組みなおしました\r (中華製品だからなのかクーラントのパイプのネジ穴が合わなく、グラインダーで切って耐熱ホースをバンド止めしています。今までここからは漏れていません)\r・クランクケース組む際に誤ってボルト一本ネジ切ってます。面倒でそのまま組みましたがとりあえず現状は少しオイル滴ってる程度で走りはしてました\r・今載ってるエンジンは上記の通り色々問題ありそうor今後問題でそうなのでおまけの予備エンジンを直して載せ替えたほうがよろしいかと思われます\r・水温計動きません\r・イグニッションコイル、プラグコード、プラグキャップはレストア時に交換しました\r・前後のブレーキシューはレストア時に交換し、現状まだ交換しなくても大丈夫そうです\r・チェーンはそろそろ交換したほうがよさそうです\r・キャブにガソリンにじみ始めてますのでそろそろ一回あけて清掃したほうがいいかもしれません\r・バッテリーは半年くらい前に交換しています\r・レストア時に12v化しています\r・タイヤはレストア時に交換しました。少しヒビ出始めてますが、一応まだ山はあります\r・チャンバーは純正で、サイレンサーはRSVがついています。純正サイレンサーはありません\r・先月くらいにおそらくレギュレーターがダメになったのか、信号待ちしてるときにはインジケーターやウインカーが殆ど光らなくなりました(回転数上げれば光ります)。原因探るのも面倒で、最近乗らないのもあって詳しく確認していません\r\r■■■動作について■■■\r\r・現状キック1~2回で始動します\r・灯火類は上記の通り、アイドリング時は光らないのですが回転数上げれば一応光ります\r・現状で走る、曲がる、止まるはできました\r・ギア抜けが良く起こります\r\r■■■外装について■■■\r\r・タンクに結構な凹みがあります。中はきれいでした\r・シートは角に少し穴はありますが目立つ破れなどは無いです\r・フロントのライトカウルとリアフェンダーは元々紫だったものを白く塗っています。一部塗装おちてるところもありますがパッと見は目立たないレベルかと\r・画像で見てわかるように経年相応の傷や汚れ、錆など各部に多々あります。画像からご判断いただくか現車確認お願いいたします\r・入手時、ヘルメットホルダーを取り付ける場所がカットされていました\r\r■■■おまけについて■■■\r\rレストア時に集めたパーツ、外して保管していたもの、その後今に至るまで予備用に購入したものも含めすべてまとめてお渡しします\r覚えている範囲ですと\r・中古エンジン(純正の50ccシリンダー。ジェネレーター無。2年くらい前に確認した際には、始動はしたがクランクベアリングがダメになっているような感じの異音大。そのあとは屋根のある屋外に放置の為現状は不明。とりあえずキックは降りました)\r・ジェネレーター(TZR50用)\r・中古クラッチハウジング\r・中古クラッチ板\r・中古クラッチカバー\r・中古メインハーネス\r・中古オイルポンプ\r・中古CDI(デイトナ製DT50用)\r・中古ラジエーター\r・サービスマニュアル\r・パーツリスト\r・ガスケットやネジなど細々したもの\r・未開封2stオイル(ヤマルーブの1L缶とカストロールの500ml缶それぞれ1本)\rなどがあったかと思います。他にもあればまとめてお渡しします\r\r■■■引渡しについて■■■\r\r直接引渡しのみでお願いします\r場所はJR相模原駅から1km圏内です\r引き渡しの日程については平日or土日、日中or夜間などある程度都合はつけられます\rあまり取引が長引くのは避けたいので、落札から最長2週間程度までに引き渡しが完了できるようにお願いいたします\r\r■■■注意事項■■■\r\r・個人出品になりますので保証やアフターフォローなどはありません。実働現状車、ベース車体、部品取り車と思ってください。自身である程度いじれる方でお願いいたします\r\r・中古車両なので各部全体的に傷やスレ、汚れ、錆が多々あります\r\r・ばら売りはいたしません\r\r・値引き交渉は受け付けておりません\r\r・一切のノンクレームノンリターンでお願いします\r\r・本文記載している事項や、調べればすぐに出てくる基本的な車両スペック等に関しては質問されても返答しませんのでご了承ください

商品の説明

2022公式店舗 交渉中につき一時募集停止【神奈川 相模原】YAMAHA 他
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2024年最新】Yahoo!オークション -dt50(ヤマハ)の中古品・新品・未使用
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Yahoo!オークション - ヤマハ DT50改 原付2種登録
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最新のクチコミ

★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • じゅんちゃん5918
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

発送は、早かったです。領収書も快くしてくれました。ナンバープレートは、ショップがしてくれるとありましたが、すぐに使いたかったので、自分出しました。書類を記載していったので、私の地域では20分程で発行されました。組み立ても、1人で30分かかりませんでしと。 夜、車が少なくなって試し運転をしました。上り坂は20キロ程、下りは速度計で40近くでてました。 ウインカーも、警告音が近いので、分厚目の手袋だと、当たってしまう事があります。 ブザーがなって、焦りました。 慣れないとブレーキが、ちょい怖いかな。 路面の悪さはダイレクトにきます。 軽いので、とても扱いやすいです。 まだ、私の地域で乗ってるところを見かけないので、初物になりそうです。

  • ぽち&あう
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

届きました! 届いてすぐ組み立てを開始し、男性大人1人で作業し、途中、左ミラー兼ウインカーが表裏逆に付いていたようで戸惑ってしまいましたが、30分くらいでできました。 その後、市役所でナンバーも発行してもらって、コンビニで自賠責も入ったので、商品到着から2時間くらいで乗り出すことができました。 乗ってみると意外とパワフルで速度自体は30キロ未満ですが街乗りでは十分な利便性を感じました。会社で買ったので、みんな気に入れば複数台購入も検討したいと思います! 原付2種(50cc相当超)も出てきたら面白いかな、と思います。

  • わんた2554
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • ballpark21
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • 島原の運ちゃん
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電気で走るので、音も静かで乗りやすいです。

  • KM.
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • あちゃりんちょ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした! 届くのが楽しみです♪

  • 弓ボーズ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

デザインがいいので購入をきめました。取り外せるバッテリーもいいですね

  • ニコル2021
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした。

  • ドンママ0930
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電動バイクに実際乗ってみての個人的感想です。 加速性能はガソリン車と比べるとやや遅い感じです。右折などの素早いスタートには注意が必要です。ブレーキは後輪の回生を利かせると良く止まる感じですが、少し甘い感じがします。バッテリーの残量表示がスロットル全開時・坂道などで良く変わる。(メモリがひとつ落ちる→元に戻る) 走行時のスピードはecoモード30k・パワーモードで40k〜43kです。走行距離は40k〜50kぐらいで電源マーク点灯します(乗り方にもよると思われます) 走行時、曲がる際にセンタースタンドが道路を擦ります。(少しバンクさせるとガリガリ!とびっくりします)私は外してしまいました。 付属されているミラーがすごくチープです。角度ももう少し調整できれば・・強くさわると折れそうです。 充電に関してですが、バッテリーの脱着には少しコツがいります。シールドバッテリーなので2個ついていますが、奥に設置する際に少しコツがいる。リチュウム電池のほうが楽そうです。あとすごく重い!近距離なら運べます。充電時間は8時間〜10時間かかります。 雨の日は乗らないほうが無難でしょうか・・電化製品ですから。 全体的には満足しています。ガソリンを使わずに走行できるのでやはり経済的?2年後ぐらいにはバッテリーの交換があるので、トータルコストは一緒ぐらいかな?あと、自転車の追い越しには注意を!

  • 玉ちゃん4428
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

配送は早い。注文後2営業日で到着した。梱包もしっかりとしていた。だがスタンドが固定出来ない不具合があった。楽天のフォームで問い合わせをしたが公式サポートに動画を送信してほしいという内容で最終的にスタンドが届いたのは楽天のフォームで問い合わせた日の1週間後であった。

  • takazoo884
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

悪い点は、 1.舗装の良い道路以外では、飛び上がる程の振動でハンドルのガタツキも凄い。 2.ヘッドライトのハイ&ローが切り替えられず近くまでしか照らせないので、暗い夜道は怖い。 3.バッテリーの充電メーターが走行中に増減変動して、切れてしまうのではと不安になる。 良い点は、 1.家で充電できるので、スタンドに行かなくても良い。 2.ガソリンに比べて電気のコストが安上がり。 3.エンジンのオイルメンテが要らない。 スピードは平地でやっと30キロ出るか出ないかだが、それは承知の上なのでOK。 走行モード1だと緩い坂も登れないが、途中でモードを切り替えれば登れる、 近距離でしか乗らない、珍しいオモチャと割り切れれば買っても良いでしょう。

  • ミツデウラボシ
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品